Des lois pour toi, épisode 2

Des lois pour toi, épisode 2

Scan-R anime, parfois, dans des écoles, pour présenter le journalisme actuel. Durant ces ateliers, nous demandons aux jeunes d’inventer des lois. Dans quel but ? Améliorer le quotidien des Belges.

Des lois pour toi, Anonyme, 19 ans, Arlon

– Améliorer la situation scolaire de maintenant
– Avoir des moyens de transport plus utiles, en optimisant leurs applications
– Augmenter le salaire des métiers avec un revenu faible

Des lois pour toi, Leila, 18 ans, Arlon

– Obtenir le droit à l’échec scolaire + aide supplémentaire et gratuite pour la réussite
– Ne laisser aucune personne vivre dans la rue
– Réaliser des études faciles et accessibles au métier

Auteur/es : Anonyme, Leila

CET ARTICLE A ÉTÉ PRODUIT LORS D’UN ATELIER SCAN-R.

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Merveilles paillettes, Quentin, 32 ans, Liège

Se répand l’arc-en-ciel à la Pride des merveilles. Les fleurs et le ciel chantent. Les paillettes m’enchantent.

Climat à Liège, Anonyme, 34 ans, Liège

A Liège, je déprime face à la situation du climat parce que ce n’est pas toujours facile de choisir sa tenue la veille, en allant au travail ou lors des activités à l’extérieur. Par exemple : il faut être prévoyant si on fait une sortie resto car en une journée, il peut y avoir 4 saisons.

De l’Antiquité à aujourd’hui, Anonyme, 21 ans, Liège

Je déprime face à la discrimination envers toutes personnes. Des combats que l’on mène de l’Antiquité jusqu’à aujourd’hui.

Surtout si la météo est mauvaise, Anonyme, Liège

A Liège, je déprime toujours face à la météo car, quand la météo est mauvaise, tout s’arrête. La mauvaise météo, c’est dommage pour les gens qui sont à la rue et il y a beaucoup de gens dehors. Il faut faire quelque chose, surtout si la météo est mauvaise.

Qu’estce qu’on attend pour rendre les transports gratuits !?, Anonyme, Liège

Au-delà de 24 ans, les transports sont assez chers, ce qui ne rend pas les transports accessibles à tous. Pour encourager les gens à ne pas prendre leur véhicule, donner l’accès gratuit aux transports pour tous serait top. Liège serait dégagé car il y aurait moins de voitures.

Attentif à l’amour, Maëlle, 16 ans, Lierneux

Dans ce monde, il faut être attentif à tout, surtout à l’amour. Parfois, on peut trouver quelqu’un éblouissant puis, un jour, boum, tout tombe à l’eau. Tu réfléchis, tu as la tête dans les nuages, et pour oublier, tu prends ta voiture et tu pars rouler.

Auteurs/es : Anonymes, Quentin, Maëlle

CES PETITS AVIS ONT ÉTÉ PRODUITS LORS DE DIFFERENTS ATELIERS SCAN-R.

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Liège et son fameux tram

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En juin 2025, la Ville de Liège a mandaté Scan-R pour organiser plusieurs ateliers avec des jeunes Liégeois·es. L’objectif ? Récolter leur avis sur les actions et politiques mises et à mettre en place pour définir son Projet de Ville « Liège 2030 ».

Le tram est une bonne chose pour Liège, un petit pas pour la Belgique mais un grand pas pour Liège. En fait, depuis que le tram a fait son apparition, la vie à Liège est plus productive. Il a rendu plus belle la ville.

Liège évolue et on est très content. Mais il y a quelques inconvénients. Les numéros de bus ont changé. Du coup, tout le monde a été perturbé avec ce gros changement. Il y a eu aussi plein de problèmes techniques avec le tram, dont plusieurs retards. Malgré tout ça, je trouve qu’on a bien patienté pour le tram car il a réduit des trajets en bus qui étaient longs, en allant au même endroit, en quelques minutes.

Auteure : Anonyme, 19 ans, Liège

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Les transports de Liège, Anonyme, Liège

J’aimerais que les bus arrêtent de faire de longs détours car, des fois, on se tape des heures de bus. J’aimerais qu’il y ait plus de trams et qu’ils ne s’arrêtent pas toutes les 2 secondes. Ils pourraient s’arrêter un peu plus dans les alentours, sans s’arrêter à chaque coin de rue.

Pour les trains, j’aimerais qu’ils arrêtent de venir beaucoup trop en avance puis qu’ils démarrent directement.

On n’a pas le temps de les prendre, juste après, car ils sont déjà déjà partis.

La guitare et mon histoire, Anonyme, Mons

Je me sens libre quand je joue de la guitare. Pourquoi ?

Il y a quelques années, mon beau-père est entré dans notre vie, il nous a fait découvrir chacun des instruments qu’il possédait, mais il y en a un qui m’a particulièrement marqué. C’était la guitare, un instrument qui possède 6 cordes et plusieurs sons. Grâce à cet instrument, j’ai pu me découvrir, découvrir un autre monde qui me permettait de m’évader, de partager des moments avec moi-même, mais surtout, avec ma famille.

A chaque exploit, je le montrais et, autour de moi, ils étaient tous contents. La musique est pour moi un autre langage, quand je stresse ou que je suis triste, je me réfugie avec la musique et je conseillerais à tout le monde de découvrir la musique, les instruments… car ce monde apporte du bonheur à soi-même mais aussi avec les autres.

Déprime liégeoise, Elsa, 17 ans, Liège

A Liège, je déprime toujours face aux bouchons et aux déchets. Il y a des déchets de partout. C’est impossible d’arriver à l’heure quelque part. Il y a des travaux de partout et on dirait qu’ils ne se finissent jamais. Je conseille aux gens d’êtres plus propres et qu’ils jettent leurs déchets dans des poubelles.

Une note de liberté, Léna, 21 ans, Mons

Je me sens libre quand je joue de la musique car je ne pense plus et je peux exprimer ce que je veux sans jugement. Je souhaite que chacun trouve une activité qui lui procure le même effet.

La vie sans le regard des autres, Elisa, 21 ans, Mons

« Le sens de la vie, c’est de ne se soucier de rien ». Alors oui, c’est peut-être facile à dire, mais en même temps, difficile à faire.

Nous vivons dans un monde, une génération, où tout est toujours partagé aux autres, que ce soit sur les réseaux ou dans la vraie vie.

Nous essayons de rentrer dans les codes actuels et de plaire aux personnes qui nous entourent, en faisant attention à ce que l’on fait, comment on s’habille ou encore ce que l’on dit. Et si nous faisions comme si tout cela n’existait pas ? Chante, danse, va à la rencontre de personnes, en somme : fais ce qu’il te plait, sans te soucier des gens. Tu n’es que de passage et ce serait dommage de ne pas profiter de la vie. Alors profite et donne le sourire aux gens que tu croises dans la rue, tu leur auras peut-être égayé leur journée qui avait mal commencé. Et peut-être que quelqu’un te fera sourire à son tour.

Auteurs/es : Anonymes, Elsa, Elisa, Léna

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Critical Mass : protestation internationale pour une utilisation plus importante des vélos !

Critical Mass : protestation internationale pour une utilisation plus importante des vélos !

Pour faire bouger les choses, il faut déjà réussir à échapper aux embouteillages et sortir de l’immobilité imposée ! Plutôt que de se lamenter, Aurelio a enfourché son vélo et, avec d’autres, elles et ils pédalent vers de nouvelles solutions !

Les villes, on le sait bien, sont des lieux difficiles. Pollution, surpopulation, rythme de vie stressant… Depuis le boom de l’utilisation privée des voitures dans les dernières décennies (1), les politiques publiques ont consacré une énorme partie de l’espace urbain de mobilité aux véhicules privés au détriment d’autres moyens de transport. L’espace urbain a été ainsi littéralement occupé et submergé par ce moyen de transport polluant et inefficace (2) avec comme conséquence principale une forte baisse de la qualité de vie des habitants. Certains états toutefois, ont été contre-courant en investissant massivement sur des alternatives de mobilité douce comme le vélo ou les transports en commun. C’est le cas par exemple des Pays-Bas (3) et les pays scandinaves avec d’importantes retombées positives sur la population en termes de sécurité routière, diminution de la pollution et création d’un espace public plus sain.

 

En lutte pour l’espace !

 

Des luttes citoyennes ont été organisées massivement par les habitant·e·s des villes pour exiger un changement important de politiques publiques de mobilité. C’est le cas de Critical Mass, mouvement citoyen de revendication de l’espace urbain de mobilité par les personnes utilisant le vélo comme moyen de déplacement. Il s’agit d’un rendez-vous mensuel – les derniers vendredis du mois – qui se passe dans les principales villes du monde. J’ai participé à plusieurs Critical Mass à Milan et à Bruxelles et je trouve cet évènement très fort en termes de sentiments d’unité et de revendications collectives. C’est aussi un moment très festif et un moyen de rencontre et de partage très important avec d’autres personnes sensibles à cette thématique.

 

Ensemble, en vélo !

 

Le concept est simple : se retrouver ensemble à vélo et faire une balade dans les rues de la ville en occupant l’espace de mobilité urbaine avec une “Masse” de cyclistes. En effet, quand la personne se déplace à vélo toute seule, elle est facilement engloutie et mise à l’écart voire en danger par les autres transports. En créant une masse de cyclistes, il est possible de se rendre visible en envoyant un message fort aux autres usagers des routes. Il s’agit d’un mouvement avec des valeurs pacifistes avec une volonté fondamentale d’éviter les conflits avec les autres usagers. Il est très important d’être dans une attitude de respect et d’explication des défis et dangers auxquels font face les cyclistes dans la vie de tous les jours. L’évènement se termine, en règle générale, dans des lieux alternatifs de la ville comme des squats ou des asbl … Quand j’y suis allé, tout le monde avait froid et était mouillé. Les habitants du squat nous ont attendus avec une soupe chaude et de la musique : ça été un moment plein de chaleur humaine et de festivité. Vraiment extra !

 

Bruxelles passe au vert ?

 

À Bruxelles, grâce à la présence des Groen et des Écolos dans le gouvernement bruxellois et notamment dans le poste du ministère de la mobilité, la situation est en train de changer en faveur d’une mobilité plus douce, ce que je considère fortement positif pour ce type de combat et revendication. La perspective pour une ville moins polluée et plus vivable reste toutefois lointaine. C’est pour cela que j’invite tout le monde à participer à cet évènement ou à tout autre forme d’engagement dans la société civile et envers les politiques publiques pour rendre Bruxelles une ville plus saine.

(1) Dans les années qui ont suivi la deuxième guerre mondiale, le marché automobile européen a énormément progressé. Avant-guerre, l’automobile était réservée aux personnes les plus argentées. Après, les modèles proposés sont moins luxueux et donc plus accessibles aux bourses moins bien garnies.

(2) D’après cet article de février 2019 du journal L’Écho, les villes de Bruxelles et Anvers sont parmi les mauvais élèves de la mobilité mondiale. La capitale occupe la 154ème, Anvers fat pire encore avec la 94ème place du classement des 220 les plus embouteillées du monde. En moyenne, en 2018, les Bruxellois·es ont perdu 195 heures dans les embouteillages et aux heures de pointe.

(3) Les 800 000 habitant·e·s d’Amsterdam peuvent se réjouir, dans cette ville, il y a près d’un vélo par habitant·e, c’est d’ailleurs le mode de déplacement préféré des Amstellodamois·e. La ville dispose aussi de pistes cyclables solaires : des centaines de kilomètres de pistes cyclables classiques y sont aménagées. Cliquez ici pour en savoir plus.

Auteur : Aurelio, 29 ans, Bruxelles

Cet article a été écrit lors d’un atelier Scan-R à distance

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